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捷太格特(JTEKT)在汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)學(xué)術(shù)論文年會上演講并獲獎

發(fā)布時間:2020-12-08

  9月7日,秋高氣爽,2017年度汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)學(xué)術(shù)論文年會在青海省西寧市可可西里國際飯店召開。捷太格特科技研發(fā)中心(無錫)有限公司(以下簡稱:JRDC)王建鎮(zhèn)課長發(fā)表演講并最終獲得“優(yōu)秀論文三等獎”。

  該學(xué)術(shù)年會每2年一次,由中國汽車工程學(xué)會(SAE China)汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)分會主辦。學(xué)術(shù)年會通過事前的論文征集、初審、年會現(xiàn)場發(fā)表、現(xiàn)場復(fù)審等環(huán)節(jié),評選出優(yōu)秀論文一、二、三等獎及優(yōu)秀獎,旨在通過此項(xiàng)活動鼓勵國內(nèi)外汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)的學(xué)術(shù)研究,推動汽車轉(zhuǎn)向器、汽車產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。年會當(dāng)天共有28篇論文參與了發(fā)表及評獎。

  應(yīng)中國汽車工程學(xué)會(SAE China)的邀請,捷太格特(JTEKT)參加此次年會并演講。來自JRDC的王課長,在整理、介紹捷太格特EPS(電動助力轉(zhuǎn)向器)產(chǎn)品類型、特點(diǎn)和各區(qū)域需求動向的基礎(chǔ)上,對ADAS(高級輔助駕駛系統(tǒng))的發(fā)展動向,及其對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求進(jìn)行分析,進(jìn)而提出“通過冗余化設(shè)計(jì)提高EPS安全性”這一切實(shí)可行的方案,并列舉捷太格特的研發(fā)成果作為事例加以說明。王課長的演講內(nèi)容受到了與會者的關(guān)注,提問此起彼伏。最終捷太格特提交的《支援高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的電動助力轉(zhuǎn)向器(EPS)的開發(fā)》獲得優(yōu)秀論文三等獎。同時,分獲優(yōu)秀論文一等獎、二等獎的清華大學(xué)論文、同濟(jì)大學(xué)論文內(nèi)容均為捷太格特參與的共同研究項(xiàng)目。

  捷太格特作為全球最大的EPS制造商,于1988年率先開發(fā)出世界上第一臺電動助力轉(zhuǎn)向器(EPS)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),29年來持續(xù)不斷改進(jìn)技術(shù),開發(fā)出一系列高品質(zhì)、利環(huán)保的EPS產(chǎn)品。截止到2015年4月,EPS產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量突破1億臺,累計(jì)減少CO2排放約600萬噸(公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。

  現(xiàn)在,捷太格特仍然作為全球領(lǐng)先的EPS制造商,為全世界的客戶提供豐富的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們有義務(wù)也有責(zé)任為汽車安全、無人駕駛做出積極地貢獻(xiàn)。

  在中國,對于傳統(tǒng)汽柴油車的油耗限制日益嚴(yán)格,同時ADAS、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)進(jìn)展也突飛猛進(jìn),這些動向都迫切需要更優(yōu)秀的EPS產(chǎn)品的出現(xiàn)。我們將與中國的客戶、供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)一起為實(shí)現(xiàn)和諧的汽車社會而不懈努力。

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